原因及扫除办法：变速箱液压泵滤油器阻塞或进油管路阻塞，应清洗滤油器和变速箱积油底壳或取出进油管路中的异物。离合器压力低、打滑，变速箱油路系统的正常压力应为135～150kPa。扫除办法是替换液压泵或调整压力阀。
毛病：变速箱输出轴花键磨损，联接盘的内花键磨损，引起联接盘打滑，动力输不出。
扫除办法：替换花键轴或联接盘。假如联轴器的联接盘用衔接螺栓脱落，需替换联接盘的螺栓。
毛病：将行走操作阀手柄扳到行进挡或撤退挡，叉车只能行进不能撤退，或只能撤退不能行进。
原因及扫除办法：撤退挡离合器或行进挡离合器摩擦片变形或压紧力不够，引起离合器打滑。替换撤退挡或行进挡离合器的摩擦片。假如撤退挡或行进挡离合器液压缸活塞密封环磨损过大，或“烧死”失掉弹性，应替换活塞密封环。新出厂或大修后组装的叉车，也有可能是变速箱油孔与油箱之间密封不良、漏油，扫除办法是替换密封，从头组装。
毛病：发动机启动后，行走操作阀手柄不管是挂在空挡、行进挡或是撤退挡，叉车均向后行进，或均向前行进。
原因及扫除办法：撤退挡或行进挡离合器咬死，或变速箱离合器摩擦片烧结在一起。离合器装配过紧或离合器别离弹簧的作用力过小，致使摩擦片别离不开。扫除办法是替换离合器摩擦片或换离合器的别离弹簧。
毛病：发动机怠速时，行走操作阀手柄不管挂在行进挡或撤退挡，叉车都行走乏力，当发动机油门加大，转速提高时，叉车不能行进。
原因及扫除办法：通向行走液压泵的进油软管被夹瘪，发动机在怠速时，致使液压泵流量缺乏，叉车行走乏力；发动机油门加大，转速提高时液压泵吸空。
行走液压泵进油软管在从变速箱到液压泵吸油口之间的一段是容易被夹瘪的部位，在这部分软管外套上一根蛇皮管，可防止拐弯处软管夹瘪。另外，在行走液压泵进油口与变速箱底部油管的衔接处，往往由于软管卡扣不紧固，一旦进去空气也会造成液压泵吸空，使叉车行进乏力。
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